لاستیک یخ شکن

یکی از دغدغه های رانندگان همراه داشتن تجهیزات مورد نیاز رانندگی در شرایط زمستانی است. یکی از مهمترین تجهیزات در هنگام رانندگی در شرایط برف و یخبندان، زنجیر چرخ است که معمولا در فصول سرما همراه نداشتن آن در جاده ها، حتی مشمول جریمه راهنمایی و رانندگی نیز خواهد شد. اما علاوه بر زنجیر چرخ، گونه ای از لاستیک ها هستند که با نام لاستیک یخ شکن شناخته می شوند و برخی معتقدند که از زنجیر چرخ بسیار بهتر بوده و استفاده از این لاستیک ها بر زنجیر چرخ ارجحیت دارد. با ما در ادامه همراه باشید تا در رابطه با این لاستیک ها اطلاعات بیشتری را ارائه کرده و به مقایسه استفاده از این لاستیک ها و استفاده از زنجیر چرخ بپردازیم.

لاستیک یخ شکن چیست؟

 لاستیک یخ شکن نوعی تجهیزات رانندگی در شرایط زمستانی محسوب می شود که تقریبا همان کارایی زنجیر چرخ را دارد. این لاستیک ها با تفاوت هایی که در طرح و شکل آج ها و مواد تشکیل دهنده خود دارند، رانندگی در شرایط برفی و یخبندان را ساده تر کرده و می توانند یک گزینه مناسب برای رانندگی در فصل زمستان و جاده های یخ زده، محسوب شوند.

لاستیک یخ شکن دقیقا همان وظیفه ای را دارد که زنجیر چرخ دارد و به طور کلی مانع از لیز خوردن خودرو در شرایط نامساعد جاده ای می شود. این لاستیک ها تنها برای رانندگی در شرایط برفی و یخبندان طراحی شده است و استفاده از آن ها در شرایطی که نیازی به آن ها نباشد، ممکن است عمر مفید این لاستیک ها را کاهش دهد.

لاستیک یخ شکن را بیشتر بسناسیم!

هزینه خرید لاستیک های یخ شکن در مقایسه با استفاده از زنجیر چرخ، بسیار بالاتر است و همین موضوع یکی از عواملی است که باعث شده است تا رانندگان به تهیه و استفاده از این لاستیک ها، علاقه کمتری نشان دهند.

تفاوت لاستیک برفی با لاستیک معمولی

اصلی ترین تفاوت لاستیک یخ شکن با لاستیک های معمولی، در طرح آج های لاستیک است. طرح آج در لاستیک یخ شکن به گونه ای است که بیشترین اصطکاک ممکن را با زمین داشته باشد و به سادگی سر نخورد. همچنین در برخی از مدل های این لاستیک ،شاهد بکارگیری یک سری زائده های فلزی در روی لاستیک هستیم که سبب می شوند در هنگام حرکت در جاده های یخ زده و برفی، اصطکاک بیشتری ایجاد شود و در نتیجه لاستیک روی برف سر نخورد.

تفاوت لاستیک برفی با  دیگر لاستیک ها

نوع مواد بکار رفته برای ساخت لاستیک های یخ شکن نیز متفاوت بوده و معمولا از موادی در این لاستیک ها استفاده می شود که در دماهای بسیار پایین نیز بتوانند با سطح زمین اصطکاک داشته باشند. این لاستیک ها برای رانندگی در مناطقی که بسیاری از روزهای سال را در سرما و یخبندان می گذرانند بسیار مناسب بوده و از طرفی برای استفاده دوره ای در زمستان نیز مناسب هستند.

لاستیک یخ شکن بهتر است یا زنجیر چرخ؟

لاستیک های یخ شکن در مقایسه با زنجیر چرخ از یک سری مزایا و معایب برخوردارند که استفاده از این لاستیک ها یا عدم استفاده از آن ها را به عهده خود راننده قرار می دهد. لاستیک های یخ شکن در مقایسه با زنجیر چرخ از قیمت بالاتری برخوردارند اما در مقایسه عملکردی در زمستان چندان تفاوتی با زنجیر چرخ ندارند.

یکی از اصلی ترین مزایای لاستیک یخ شکن کم صدا بودن آن است. اگر شما تاکنون از زنجیر چرخ استفاده کرده باشید، حتما صدای آزاردهنده آن را در هنگام حرکت در سطوحی که برف زیادی ندارند، شنیده اید. لاستیک های یخ شکن فاقد صدای این چنینی بوده و در هنگام حرکت حتی در سطوح خشک و بدون برف نیز، صدای بسیار خفیفی ایجاد می کنند.

استفاده از لاستیک یخ شکن یا استفاده از زنجیر چرخ؟

از دیگر دلایل ارجحیت لاستیک یخ شکن نسبت به زنجیر چرخ، استفاده از آن در سرعت های بالا و حتی در جاده های خشک و بدون برف است. شما می توانید این لاستیک ها را با شروع اولین برف زمستانی روی ماشین خود بسته و تا پایان زمستان آن ها را تعویض نکنید، در حالی که زنجیر چرخ را باید پس از خشک شدن زمین باز کرد.

از طرفی شما با این لاستیک ها می توانید سرعت خودرو را تا صد کیلومتر در ساعت در شرایط جاده ای خشک نیز افزایش دهید اما در زنجیر چرخ امکان چنین عملی وجود ندارد و باید تا حد امکان با سرعت کم رانندگی کنید.

 مهمترین دلیلی که بسیاری از افراد استفاده از زنجیر چرخ را ترجیح می دهند، قیمت کم این تجهیزات نسبت به لاستیک یخ شکن است. علاوه بر این باز و بست لاستیک های یخ شکن نسبت به زنجیر چرخ بسیار وقت گیر تر بوده و لازم است که هر بار زیر ماشین جک زده و لاستیک ها را تعویض کنید. اما چون این لاستیک ها قابلیت استفاده در شرایط هوای خوب را نیز دارند، چندان نیاز نیست که هر بار باز و بسته شوند.

نکات خرید لاستیک یخ شکن

نکته دیگری را که در خرید لاستیک های یخ شکن باید به یاد داشته باشید این است که این لاستیک ها نیز از قاعده عمر مفید لاستیک ها مستثنی نبوده و پس از مدتی منقضی می شوند. لذا استفاده از آن ها در مناطقی که زمستان طولانی مدت یا سختی ندارند، چندان به صرفه نخواهد بود. چراکه لاستیک ها بدون اینکه استفاده شوند، منقضی شده و هزینه ای که برای آن ها شده است، هدر می رود.جهت خرید لاستیک یخ شک با ما تماس بگیرید

مشکلات مصرف سوخت به صورت غیر متعادل

راهکارهایی را برای کاهش مصرف سوخت  وهمچنین مشکلات مصرف سوخت به صورت غیر متعادل را بیان نموده تا بتوانیم مصرف سوخت را کاهش دهیم  در ادامه با ما همراه باشید.

1- پایین بودن شیشه های خودرو در هنگام حرکت:

یکی از عوامل مهم در افزایش مصرف سوخت خودروها پایین بودن شیشه خودرو در زمان حرکت با سرعت بیش از ۴۵ کیلومتر در ساعت است. هنگامی که خودرو درحال حرکت است نوع طراحی آن به صورتی انجام شده است که همواره هوا از بالا ، پایین و اطراف خودرو عبور کند و اگر موانعی در عبور هوا در این حالت به وجود بیاید باعث فشار بیشتر به موتور و توان حرکتی خودرو می شود که در مثال برای این موضوع باید به پایین بودن شیشه ها در حال حرکت اشاره کرد که یکی از عوامل در بر هم زدن ایرودینامیک خودرو در هنگام حرکت و عبور هوا می باشد.

2_ روشن بودن کولر خودرو در فصل گرم :

یکی دیگر از عوامل افزایش مصرف سوخت خودروها روشن بودن کولر خودرو در فصل گرم است زیرا زمانی که کمپرسور کولر روشن است برای فعالیت خود نیازمند به مواردی همچون فشار بیشتر موتور خودرو است که بتواند میزان سرمای دلخواه را با توجه به درخواست راننده عملی سازد و در حالت معمولی خودرویی که با سرعت ۸۰ کیلومتر در دمایی برابر با ۳۰ درجه سانتیگراد در حال حرکت است مصرفی در حدود ۴ الی ۷ درصد بیشتر از زمان خاموش بودن کولر را دارا است.

3_کم کردن باد لاستیک ها بر روی سطوح ناهموار:

یکی دیگر از عواملی که باعث به وجود آمدن مصرف بیشتر در خودروها می‌شود کم شدن باد لاستیک ها و یا کم کردن آنها است.

اگر راننده به میزان باد تایر های خودرو خود دقت نداشته باشد اتومبیل در حال حرکت با فشار و کندی بیشتری در حال جلو رفتن است و این موضوع باعث می‌شود تا موتور برای جلو بردن خودرو فشار بیشتری را تحمل کند

اما در سوی دیگر برخی مالکان برای عبور از سطوحی همانند سنگ ریزه و یا مسیرهای برفی باد لاستیک ها را کم می کند که البته این عمل کاملاً درست است اما باعث به وجود آمدن فشار بیشتری بر روی موتور اتومبیل شده و در نتیجه مصرف سوخت افزایش می‌یابد.

4- انجام دستکاری بر روی موتور و دیگر ادوات :

یکی دیگر از موارد افزایش سوخت خودروها، دست کاری موتور و دیگر ادوات است. زمانی که یک خودرو در بخش پیشرانه خود از حالت فابریک یا همان کارخانه برای مواردی همچون مسابقات سرعت یا حرکت های نمایشی خارج میشود با اضافه شدن لوازم جانبی برای افزایش قدرت و راندمان ،مصرف سوخت بیشتر از حالت اولیه دارا خواهد بود که این عمل در راستای علاقه مالک خودرو به این حوزه، امری اجتناب ناپذیر است.

۵ _ایجاد تغییرات در نمای ظاهری:

از دیگر موارد افزایش مصرف سوخت در خودروهای امروزی ،ایجاد تغییرات در ظاهر آنها است زمانی که یک شخص بخواهد بر روی خودروی خود کارهایی همچون تغییرات ظاهری را انجام دهد باعث افزایش وزن خودرو و تغییرات در تقسیم بندی وزن اتومبیل در قسمت جلو و عقب خواهد شد که این امر موجب فشار بیشتر به موضوع در زمان شروع به حرکت و ترددهای روزانه شده و در نتیجه مصرف سوخت اتومبیل افزایش خواهد یافت

6_تغییر سایز لاستیک ها:

یکی دیگر از مواردی که باعث افزایش مصرف سوخت خودروها در تمامی نقاط جهان می شود تغییر سایزتایرها و رینگ ها است هنگامی که سایز لاستیک و رینگ  خودرو از عدد اعلامی کارخانه سازنده خارج می شود باعث اصطکاک بیشتر اتومبیل با جاده شده و این امر به خودی خود باعث افزایش فشار بر روی پیشرانه و در نتیجه افزایش مصرف سوخت می شود.

33497159 021  

بهترین تایر موتور سیکلت کدام است؟

در موتورسیکلت‌ها به دلیل ابعاد و سیستم حرکتی و نقش آن در فرمان‌پذیری لذت موتورسواری به تایرها بستگی دارد که تا چه اندازه برای وزن و نوع رفتاری که از موتور‌سیکلت انتظار می‌رود مناسب باشند. در رابطه با موتورسیکلت‌ها تمام شدن یا کم‌شدن آج روی سطح تایرها ارتباط مستقیمی با ایمنی و امنیت موتور سوار دارد از این جهت بسیاری از این افراد در رابطه با انتخاب تایر مناسب همواره دچار ‌سر‌درگمی هستند چرا که اگر تایر با عمر زیاد انتخاب کنند روی فرمان‌پذیری و حرکت‌های سر پیچ اثرات منفی خود را نشان می‌دهد

سایز مناسب با موتور سیکلت خود تایر را انتخاب کنید

باید سایز تایرهایی که به موتور سکلت شما می خورد را بدانید. اصولا در دفترچه های راهنمای همراه موتور سیکلت ها این سایزها نوشته شده است. همچنین باید در هنگام نصب به جهت چرخشی که روی تایرها مشخص شده دقت کنید

.

هماهنگی تایر جلو و عقب موتورسیکلت

تناسب تایرهای جلو و عقب در موتور سیکلت یکی از نکات مهمی است که باید به آن توجه کنید. تایرها انواع مختلفی دارند. اگر انواع تایرها را نشناسید و از دو نوع مختلف تایر در موتور سیکلت خود استفاده کنید، خطرات احتمالی بسیاری در پی خواهد داشت و حتی می تواند منجر به تصادفات و آسیب دیدگی شود. همچنین بهتر است برند تایرهای جلو و عقب موتور سیکلت یکی باشند. شما باید در هنگام خرید تایر از فروشنده مشاوره بخواهید. اما بهتر است خود نیز اطلاعاتی در این زمینه داشته باشید؛ تا با خیالی آسوده دست به انتخاب بزنید. در این مقاله انواع تایر و ویژگی های آن ها را برای شما بیان خواهیم کرد، تا با شناخت تایرها بهترین انتخاب را داشته باشید

تاثیر آج لاستیک موتور سیکلت بر روی سرعت و امنیت

در موتورسیکلت‌ها به دلیل ابعاد و سیستم حرکتی و نقش آن در فرمان‌پذیری لذت موتورسواری به تایرها بستگی دارد که تا چه اندازه برای وزن و نوع رفتاری که از موتور‌سیکلت انتظار می‌رود مناسب باشند. در رابطه با موتورسیکلت‌ها تمام شدن یا کم‌شدن آج روی سطح تایرها ارتباط مستقیمی با ایمنی و امنیت موتور سوار دارد از این جهت بسیاری از این افراد در رابطه با انتخاب تایر مناسب همواره دچار ‌سر‌درگمی هستند چرا که اگر تایر با عمر زیاد انتخاب کنند روی فرمان‌پذیری و حرکت‌های سر پیچ اثرات منفی خود را نشان می‌دهد. به‌طور کلی تایر در موتور‌سیکلت‌ها نقش مهمی در پایداری و مصرف سوخت و همچنین عملکرد آنها دارد و این موضوع از این جهت اهمیت دارد که افراد می‌توانند با استفاده از تایر مناسب در بخش‌های مختلفی صرفه‌جویی و ایمنی خودروی خود را هم تضمین کنند. در رابطه با موتورهای اسپورت این موضوع اهمیت بیشتری دارد و هر‌چه آج تایر بیشتر از بین برود تاثیر منفی بر عملکرد افزایش می‌یابد

انواع تایر موتور سیکلت

انواع مختلفی از تایر برای موتور سیکلت ها وجود دارد. از جمله این تایر ها می توان تایرهای بایاس و رادیال را نام برد. در این جا هر یک از این تایرها و ویژگی های آن ها را به اختصار توضیح خواهیم داد.

تایرهای بایاس

تایر های بایاس نسبتا قدیمی تر هستند. این تایر ها از انعطاف پذیری بالایی برخوردارند. برای آفرود بسیار مناسب هستند. لاستیک های بایاس از لایه های پلاستیکی متقاطع ساخته می شوند. در صورت سوراخ شدن و پارگی تایرهای بایاس، غیر قابل تعمیر خواهند بود و باید تعویض شوند. همچنین قیمت این تایر ها مقرون به صرفه است.

تایر های کربنی بهترین انتخاب برای موتور سیکلت

این تایر در واقع می‌تواند مدت زمان بیشتری در موتور‌سیکلت‌ها مورد استفاده قرار بگیرد. این تایرهای جدید از موادی تشکیل شده است که در برابر سایش مقاومت بالایی دارند. ضمن آنکه برخلاف لاستیک‌های رایج با چسبندگی بالا که نرم هستند و زود ساییده می‌شوند، مقاومت بیشتری دارند. داشتن چسبندگی بالا در تایرهای جلو و عقب در کنار مقاومت بالا در برابر ساییدگی دو خصوصیت مهمی است که به سختی در کنار هم قرار می‌گیرند و این نشان می‌دهد تایرهای مورد نظر از نظر فناوری و ترکیب مواد در چه سطح بالایی قرار دارند. این تایرها از یک نوع رزین و پوششی استفاده می‌کنند که در شرایط بارانی و خیس هم از اصطکاک کافی برخور‌دارند. از طرفی دیواره‌های این تایرها قابلیت جذب ضربه زیادی دارد و باعث می‌شود موتورسوار کمتر خسته شود. راز این تایرها در استفاده از کربن در آنها است.

ویزگی تایرهای کربنی موتور سیکلت

استفاده از فیبرکربن در ساختار این تایرها هم مقاومت دیواره آنها را افزایش داده و آنها را در برابر سایش تقویت کرده است. در موتورسواری تایرها تنها نقاط اتصال موتور سوار به زمین هستند و داشتن تایر خوب می‌تواند لذت موتور سواری را دو چندان کند. در آزمایشی که درباره این تایرهای جدید روی موتور ب‌ام‌و R ۱۲۰۰ RT مدل سال ۲۰۱۶ انجام شد مشخص شد که با این تایر‌های جدید می‌توان ۱۹۳۰۰ کیلومتر موتور سواری کرد که در لاستیک میشلین این مسافت کمی کمتر بوده است.

در تایرهایی که قرار بود مسافت بیشتری را طی کنند مشکلات خاصی ایجاد می‌شد که یکی از مهم‌ترین مشکلات سخت‌تر شدن فرمان‌پذیری بوده است چرا که موادی که در درون تایر استفاده می‌شد باید می‌توانستند مقاومت آن را در برابر اصطکاک با سطح زمین افزایش دهند. در تایرهای علاوه بر اینکه می‌توان بیشتر از مدل‌های مشابه با آن رانندگی کرد کنترل و فرمان‌پذیری در این تایرها نیز افزایش یافته است که در واقع قرار دادن دو یا چند مزیت مهم در کنار هم است که پیش از این امکان‌پذیر نبوده است. بر عکس برخی تایرها که صرفا برای موتورهای خاصی تولید می‌شوند از این تایر می‌توان در هر نوع موتورسیکلتی استفاده کرد که شامل موتور‌های سنگین و نیمه سنگین استفاده کرد و حتی برای موتورسیکلت‌هایی بسیار قدرتمند هم قابل استفاده خواهد بود

تایرهای رادیال

تایرهای رادیال نسبت به انواع بایاس جدیدتر هستند و از تکنولوژی های نوین در ساخت آن ها استفاده شده است. این تایرها از دو بخش تشکیل شده اند یک بخش داخلی که شامل کابل های فولادی است و بخش خارجی که همان لاستیک می باشد. تایرهای رادیال در صورت سوراخ شدن قابل ترمیم هستند. در برابر گرمای هوا مقاومت بیشتری دارند. و نسبت به تایرهای بایاس عمر بیشتری نیز دارند. اما طبیعی است که قیمت این نوع تایر نسبت به انواع دیگر بالاتر باشد.

انتخاب ظرفیت بار تایرهای موتور سیکلت

یکی از نکات مهمی که باید برای خرید تایر به آن توجه کنید، ظرفیت بار تایرهاست. بهتر است قبل از خرید به طور تقریبی وزن موتور سیکلت، لوازمی که معمولا حمل می کنید و … را حساب کنید. سپس به خرید یک تایر با ظرفیت بار مناسب با شرایط خود اقدام کنید.  اصولا میزان ظرفیت بار هر تایر روی آن ثبت شده است، و شما به آسانی می توانید تایر مورد نظر خود را انتخاب کنید

تعویض لاستیک در محل

مراکز مختلفی برای خرید تایر وجود دارند اما شاید دسترسی به این مراکز کمی سخت و زمان‌بر باشد. دکترخودرو متشکل از مجموعه فروشگاه های تعویض لاستیک  می باشد و در هر نقطه ای که شما بخواهید برای خرید لاستیک و نصب انواع لاستیک ميشلن  ،  لاستیک فالکن ، لاستیک بارز  و گلدستون …. در خدمت شماست . این نمایندگی با حضور به موقع و تعویض لاستیک درمحل باعث صرفه جویی دروقت و هزینه شما می شود .
دکتر خودرو عرضه کننده لاستیک با کیفیت بالا می باشد همچنین جهت دریافت قیمت روز لاستیک به سایت دکتر خودرو مراجعه نمایید.